「超級悠遊卡」 一卡在手暢遊東京
(y)按我
話說回來，香港做的更好，只差不能搭火車去內地......... 香港地形偏向屬於擴散圓形～再配合其大小 整合管理容易～
雖說接回來也算要十年了～但是一條通往內陸的陸上交通應該不是問題的～
日本第大～算起來才是不簡單～
台灣也有聲浪～官員也有反應～也要做如此的玩意兒～
:挖鼻孔 台灣嘛～其實慢的過民國百年還是慢～
快的話過沒多久就有了～
回覆 #2 灰色僵屍 的文章
其實香港的八達通也沒用幾年，還比台北捷運的悠遊卡時間還短呢! 短時間就發展成這個規模，真是令人讚賞!!!我比較訝異日本居然沒作在手機裡~~~不過應該不久之後就會問世了吧?畢竟東京已經開始在推手機信用卡了，連自動販賣機都不用投錢(y)
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台灣要修改法令才能用悠遊卡這類的買東西，這點有點麻煩，各勢力還在角力中
而且~~~光台灣就有 台北縣市、桃園縣市、台中彰化、南部五縣市
這四個不同系統，想整合.........除非大家都能放下政治因素 :ami :拍肩台灣的悠遊卡 不是可以在 萊爾富 買消費了
等和 北 中 南 利益分配好 應該就可以一卡暢通了
回覆 #4 ENIX.DC 的文章
單純那一張悠遊卡不行要含悠遊卡功能的複合式信用卡才行，裡頭有電子錢包功能
回覆 #5 老頭 的文章
別忘記香港地方少，很多事都容易辦，這樣也協調不好，就該罵了!!!所以台灣和日本這麼大地方，要一卡通用各巿各商業.....
是有一定難道吧!!
而且香港的八達通亦開始生出一些問題來了.....
希望不要更多:smo 这个我倒是很欣赏新加坡的EzLink，比台北的优游卡要早几年。
现在可以搭捷运、公车，部份的停车场也可以使用。
有几所学校的餐饮部也行。 原文由 灰色僵屍 於 2007-3-19 21:44 發表
香港地形偏向屬於擴散圓形～再配合其大小 整合管理容易～
雖說接回來也算要十年了～但是一條通往內陸的陸上交通應該不是問題的～
日本第大～算起來才是不簡單～
台灣也有聲浪～官員也有反應～也要做如此的玩意兒～
:挖鼻孔 台灣嘛 ...
香港有直接通往大陸的火車啦
叫直通車
可以由香港一車直接到北京的
不過很少人會這麼坐~要幾十小時丫
通常香港人撘直通車都只會至廣州而已 :smo
直接鍵入人體晶片好了～ 現金消費不是挺好?:o
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